3RS // repair-revive-refurbish // SCHRAMM

Ein neues schönes Stück auf meiner ToDo Liste. Von Peter habe ich seinen Empacher Einer übernommen nachdem ich bereits im[…]

„ARTEMIS“ wurde 2009 gebraucht gekauft und wies bereits eine Lackierung im Cockpit auf. Nun waren aber bereits merkbare Spuren zu[…]

Es war schon eine Problem „ULLYSSES“ in der Namensgebung wurde er die meiste Zeit jedoch nur mit einem „L“ geschrieben.[…]

Bootsname „HARRY“ – ein eigentlich noch junges Boot, doch wurde es von einem Doppelzweier zu einem Kombizweier umgebaut und in[…]

Im Jahr 2013 wurde für die Schülergruppe ein gebrauchter Doppelvierer mit Steuermann mit Baujahr 2006 von einem Deutschen Verein erworben,[…]

Nachdem uns der LockDown seit Herbst 2020 wieder fest im Griff hat, begann ich mit dem Service der restlichen Rennboote[…]

Aus dem Fundus unserer Rennboote blieben nur noch zwei Doppelzweier zum speziellen Service über.  Unser Doppelzweier MILLENNIUM aus der Weft[…]

Das letzte Stück unserer Reparaturserie war wieder ein Empacher Einer. Gebaut für „leichte Mädchen“ ist dieses Boot sehr stark in[…]

Ein junges Boot, aber viel am Wasser. Birgit Pühringer war eine der Hauptnutzerinnen dieses Einers. Tausende von Kilometern hatte sie[…]

Ein Kunststoffboot aus der Werft von Max Schellenbacher stand als nächstes an. Das Boot war bereits im Jahr davor zur[…]